Die Teilchenbeschleunigeranlage FAIR in Darmstadt ist weltweit eines der größten Bauvorhaben für die internationale Spitzenforschung. Auf rund 150.000 m² entstehen 25 Bauwerke, darunter ein unterirdischer Beschleunigerringtunnel mit 1100 Metern Umfang und andere einzigartige Gebäudestrukturen. Sie sind so ausgelegt, dass die neu entwickelten Hochtechnologie-Gerätschaften der Forschungsanlage betrieben werden können.

Für das multinationale, hochkomplexe Mega-Bauprojekt wurde eine integrierte Bauablaufplanung entwickelt, in der Hoch-, Tief- und Ingenieurbau, Beschleunigerentwicklung und -bau sowie die wissenschaftlichen Experimente eng aufeinander abgestimmt sind. Im Sommer 2017 wurde mit dem Bau begonnen.

2 Mio. m³ Erde

...werden bewegt - so viel wie für 5000 Einfamilienhäuser

600.000 m³ Beton

...werden verbaut - so viel wie 8-mal das Fußballstadion Frankfurt

65.000 t Stahl

...werden eingesetzt - das entspricht neun Eiffeltürmen

Auf einer Gesamtfläche von rund 150.000 m² sind 20 Beschleuniger- und Experimentierbauwerke, Labore und sonstige Betriebs- und Versorgungsbauwerke geplant. Die Gebäudestrukturen reichen zum Teil von 17 Metern unterirdisch bis 20 Meter über die Erde und enthalten bis zu sechs Stockwerke.

Das Transfergebäude ist das komplexeste Gebäude der Anlage. Es ist der zentrale Knotenpunkt der Anlagenstrahlführung. Der 1100 Meter lange Tunnel für den SIS100-Teilchenbeschleuniger liegt bis zu 17 Meter unter der Erde. Neben dem eigentlichen Beschleunigertunnel liegt ein Versorgungstunnel, in dem u.a. Leitungen für Strom und flüssiges Helium, Platz für Netzgeräte und Möglichkeiten zur Kontrolle der Ionenstrahlqualität untergebracht sind.